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中國極限攀爬摩托車手成功挑戰999級石階“天梯”

   日期:2019-08-02     來源:中新網    浏覽:157    評論:0    
核心提示:耿傑成功挑戰攀爬999級石階天梯。 劉波 攝  中新網張家界8月1日電 (丁雲娟 鄧霞)8月1日,中國極限攀爬摩托車手耿傑,從湖南
 中國極限攀爬摩托車手成功挑戰999級石階“天梯”
    耿傑成功挑戰攀爬999級石階“天梯”。 劉波 攝

  中新網張家界8月1日電 (丁雲娟 鄧霞)8月1日,中國極限攀爬摩托車手耿傑,從湖南張家界天門山天門洞下方的登山石階向上攀爬,僅用時56秒便“征服”了999級台階,成功完成“摩登天梯”極限挑戰。

耿傑在爬坡中。 吳光明 攝
耿傑在爬坡中。 吳光明 攝

天門山是位于張家界的聞名中外的旅遊景區,主要景點天門洞位于海拔1300余米的峭壁之上,是罕見的高海拔穿山溶洞。此次挑戰的“摩登天梯”就是通往天門洞的登山石階步道,起點海拔1050米,全長218米,共有999級台階,分爲五陡三緩,坡度超過37度的陡坡路段占到全程的三分之二,最大坡度達41度。

耿傑在爬坡中。 吳光明 攝
耿傑在爬坡中。 吳光明 攝

33歲的耿傑來自山東青島,爲中國摩協注冊A級車手,曾連續四次奪得中國攀爬摩托車錦標賽冠軍。“摩登天梯”是其醞釀多年的一次極限挑戰。

“2010年我第一次看到‘天梯’,就被它吸引住了,但當時我對自己的技術水平不是很有信心。”耿傑表示,經過這幾年的提升和沉澱,他認爲挑戰時機已經成熟。

據了解,“摩登天梯”最大的技術難度是距離長和坡度大,尤其是天梯上段的兩個總長92米、坡度分別爲41度和39度的陡坡,幾乎是對車手控車技術和摩托車性能的極限考驗。再加上天梯坡度的起伏變化,從緩坡進入陡坡的轉換過程中極易發生車輛翹頭現象。車道位于兩道遊客護欄中間,寬度僅有1.15米,車手必須保持全程直線行駛。

耿傑(中)成功挑戰攀爬999級石階“天梯”。 吳光明 攝
耿傑(中)成功挑戰攀爬999級石階“天梯”。 吳光明 攝

根據規則,耿傑必須連續不間斷騎行攀爬“天梯”,途中停頓時間不得超過3秒,全程雙腳不得觸地、不得手扶欄杆。

當天,耿傑駕駛摩托車從設置在天門洞遊客廣場上的發車台駛出,向“天梯”發起挑戰。在謹慎通過第一個陡坡之後,他開始逐漸提速,連續沖上第二、第三個陡坡,來到坡度41度、長達53米的最險峻坡段。因坡度驟然拔高,摩托車在進入陡坡的瞬間出現翹頭現象,耿傑被迫身體前傾壓住車頭,在保持車輛穩定的情況下加速沖坡,驚險通過這一路段。然後他又利用精准的油離配合通過最後一個長38米、坡度39度的的陡坡,並最終在遊客的歡呼聲中到達終點,共用時56秒。

業內人士表示,世界範圍內摩托車攀爬台階大多在城市建築物和普通交通設施中進行,在天然地形下挑戰如此陡、窄、長的台階坡道實屬不易。(完)

 
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