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                    外媒評選出EICMA 2019 最瘋狂的5款摩托車

                       日期:2019-11-16     來源:淘鋪萬    浏覽:221    評論:0    
                    核心提示:EICMA 2019充滿了驚喜,其中不僅包括傳統的摩托車範圍,更有新能源車型的殺入。作爲全球最大的兩輪車展,EICMA米蘭上新車齊聚,
                     EICMA 2019充滿了驚喜,其中不僅包括傳統的摩托車範圍,更有新能源車型的殺入。作爲全球最大的兩輪車展,EICMA米蘭上新車齊聚,在一衆新車當中又有這幾款瘋狂的車型讓人回味無窮。

                    Bimota Tesi H2

                    川崎(Kawasaki)使Bimota複活,並用H2發動機制造了Tesi,由Pierre Terblanche設計的終結者,非常具有未來感。這家傳奇的意大利品牌以其巧妙的底盤設計和引人注目的外觀而著稱。Bimota Tesi H2由川崎重工注入新的血液,完全顛覆傳統摩托車的前懸挂設計,配合川崎H2的增壓發動機,由輪毂中心轉向,會帶來怎麽樣的駕駛體驗?

                    Aston Martin AMB 001

                    AMB 001阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首款量産摩托車,售價22萬美元,兩個最具傳奇色彩的品牌組合在一起,造就了僅用于賽道的AMB001。AMB 001由阿斯頓·馬丁(Aston Martin)承擔著設計職責,並由來自Brough Superior打造的渦輪增壓V型雙缸發動機,可産生180 hp功率,並用碳纖維,钛和鋼坯鋁作爲車身。車身上采用了阿斯頓的斯特林綠色和石灰精華賽車顔色,並從阿斯頓的汽車中汲取了靈感。AMB 001限量100台,最終可能只會落在超級富豪手中。

                    MV Agusta Rush 1000

                    MV Agusta,發布了新車型,基于全新Brutale 1000 RR的 Rush 1000,它看起來不像之前的産品,安裝了定制的SC Project排氣裝置,配備一體式的後輪圈。可産生209 hp的功率和86磅-英尺的扭矩,完美的創意表明了MV的設計師,正試圖突破目前兩輪設計的局限性,同時它也是目前世界上最強悍的街車之一。

                    Cake Ösa+

                    Ösa+是一台電動摩托車,它的設計試圖回歸摩托車最初的簡單性,希望將其從休閑車轉變爲實用的交通工具。Ösa和Ösa+具有不同的電池和動力總成(最大的锂離子電池的續航裏程約爲63英裏),並具有可爲其他設備供電的可選電源轉換器。除此之外Ösa的載物能力特別強悍,匹配其輕便的車身無疑是日常生活當中的代步利器。Ösa的起價爲4,500美元,Ösa+的起價爲6,500美元。

                    BST Hypertek

                    Terblanche曾是杜卡迪首席設計師,Terblanche之前負責999/749,最初的Multistrada,Supermono,Hypermotard和Sport Classic系列,他的創意受到杜卡迪保守派的嚴厲批評。但是他的設計非常出色,現在他開始爲BST設計夢想中的電動摩托車,這家英國公司以碳纖維輪圈而聞名。

                    Hypertek是一種定制型機車,帶有美國制造的DHX Hawk水冷式電動機,BST稱其可産生100 hp以上的功率和88磅英尺的扭矩。BST引人注目的續航範圍爲186英裏,DC / DC快速充電時間爲30分鍾,大量的采用碳纖維材質不同于我們目前見過的任意一台車。

                    川崎(Kawasaki)使Bimota複活,並用H2發動機制造了Tesi。皮埃爾·特蘭布蘭奇(Pierre Terblanche)設計的電動摩托車具有別樣的未來感。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)和布拉夫·蘇必利爾(Brough Superior)喜結連理創造出富豪專屬玩具。瑞典的一個小品牌制造出簡單而實用的代步電動摩托車,讓人回想起戰後時代摩托車是最廉價的運輸方式。額外的MV Agusta 1000試圖打破傳統!天馬行空的外國設計師總能帶給我們驚喜,未來還有哪些更驚豔的作品出世我們拭目以待。

                     
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