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                  推廣 熱搜: 摩托車  省油  suzuki  BMW  力帆  宗申  豪爵  價格  yamaha   

                  600萬輛年銷量?2019,“王者玩家”雅迪

                     日期:2019-12-21     來源:EQB實驗室    浏覽:280    評論:0    
                  核心提示:《2019年中國電動車品牌年度總結》強勢開啓!中國自行車協會理事長馬中超曾說過,十三五時期電動自行車的發展將有幾大轉變:一是
                   

                  《2019年中國電動車品牌年度總結》強勢開啓!

                   

                  中國自行車協會理事長馬中超曾說過,“十三五”時期電動自行車的發展將有幾大轉變:一是消費升級環境下邁向中高端;二是産品智能化及跨界整合;三是城鎮主導社會成型,人們出行方式將發生改變,消費潛力巨大。

                   

                  而隨著新規的下達與綠色出行理念的逐步普及,電動車産業也向著馬中超先生所說的方向,悄然轉變著。

                   

                  2019年4月15日,電動車新國標正式發布,新的規則徹底改變了原有的市場秩序。

                   

                  在産業轉型的關鍵時期,企業只有把握好了舵盤的方向,才能搏擊風雨,長空擊浪。面對新舊規則的交替的這一“大浪”,雅迪、愛瑪、台鈴、小刀、綠源、綠能等企業如何應對?

                   

                   

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                  “王者玩家” 雅迪


                  2019年年終,雅迪用這一年的表現向我們诠釋了,作爲一個電動車行業“王者玩家”所擁有的實力。

                  對于電動車行業來說,2019年是一個分水嶺。

                   

                  隨著新國標實施,新秩序的建立,一直以來如熱水般沸沸揚揚的電動車市場慢慢歸于平靜。

                   

                  新秩序把行業一批沒有生産資質的“青銅玩家”慢慢清除出場地,並拉開了屬于電動車實力玩家們的下半場的序幕。在一個相對公平的環境裏競爭“王者”席位,這將是被行業篩選出來的“黃金”和“白銀”玩家們,下半場要進行的主題。

                   

                  作爲行業的領導者,2019雅迪積極布局,到年終,雅迪也用這一年的表現向我們诠釋了,作爲一個“王者”所擁有的的實力。

                   


                  銷量逆勢增長

                   

                  2019年上半年,電動車新國標的發布讓整個電動車行業進入了冷卻期,電動車市場一片蕭條,很多品牌銷量都出現了斷崖式下滑。

                   

                  但雅迪依舊實現了逆勢增長。數據顯示,在今年“五一”期間,雅迪銷量較去年同比大增24.6%,延續了2018年以來的“逆市”高速奔跑趨勢。而據消息稱,雅迪內部已發出指示,要求在12月15日前,完成600萬台的銷售任務,提前半個月完成年度目標。


                  在整體市場保持上升的態勢下,在很多局部市場,雅迪也處在領軍地位。12月3日,廣東雅迪産銷突破100萬台,在華南地區創下優異成績!2020年,廣東雅迪將向更高的産銷標准發起沖擊。

                   

                  【EQB電動車實驗室】相關專題超鏈接:雅迪五一銷量增長24.6% 新國標時期電動車市場也大有可爲?

                   

                  更高品質更全面的産品

                   

                  “更高端的電動車”,是雅迪面對風雲變幻的2019年市場,對自己提出的新要求。

                  2019年上半年,由于電動車新國標對市場的沖擊,很多品牌都出現了短時間內無車可買的“空窗期”,在新國標發布後,雅迪迅速以85款品類多樣的新國標産品積極應對市場;到6月,雅迪已推出了127款新國標車型,其中不乏雅迪G5等備受用戶關注的國際高端産品。可以說全面多樣、品質過硬的産品,是雅迪多年來利于行業不敗之地的重要原因。

                  如果說做好低中端産品是穩固品牌銷量的基石,那麽帶有雅迪特色的高端智能産品,則是雅迪領先行業,接軌國際的敲門磚。作爲最先打出“智能”定位的品牌,2016年,雅迪就開啓了與全球一流供應商的戰略掌聊彩票,掌聊彩票官方网站,掌聊彩票公式,掌聊彩票首页,掌聊彩票人工计划之路,讓智能識別車主、與移動終端的智能互聯、線上線下的智能定位等技術逐一成爲現實。

                   

                  2018年雅迪G5的推出驚豔了國際,2019年3月天津電動車展,這款備受關注的智能電摩終于回歸國內,掀起一股高端電摩熱潮。

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                  2019年10月,雅迪再接再厲,發布了兩款高端産品,G5車型升級版車型G5-Max,及面向全球高端市場推出的新一代主力産品雅迪G6。

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                  除了更“智能”更科技的産品之外,今年6月,雅迪正式推出了自主研發的電動車行業內首款石墨烯電池,可使電池實現循環壽命1000余次,電池壽命增加到原來的3倍,充電一小時續航可達50公裏,續航裏程提升了10%。雅迪石墨烯電池的研發,可以說是電動車領域的一次重要的新能源變革起點。

                  【EQB電動車實驗室】相關專題超鏈接:雅迪發布石墨烯電池,循環壽命1000次以上,質保24個月換新


                  雅迪用實際行動證明了,制造行業是實業,高速市場增長背後,最根本驅動力一定是技術研發的持續投入與産品叠代創新。


                  創新營銷 

                   

                  2019年伊始,雅迪邀請《速度與激情》主演範?迪塞爾作爲全球品牌形象大使,拉開了全行業品牌營銷大戰序幕。邀請範?迪塞爾作爲全球品牌形象大使,進一步擴大了雅迪在全球範圍的知名度。

                   

                  但雅迪營銷策略不止于此,除了全球代言人,雅迪通過參與《天天向上》、《青春的花路》等綜藝節目,及聯合央視3套、江蘇衛視、浙江衛視、安徽衛視、山東衛視等傳統電視台廣告投放的方式,拉近了雅迪各階層消費者,特別是與年輕消費者的距離。

                   

                  對于線下營銷,雅迪也通過不同的方式,營造了不錯的話題度。

                   

                  7月騎行者宋健作成功地挑戰了個人雅迪G5電動車,創造10000公裏騎行的世界紀錄,雅迪和宋健獲得了由吉尼斯世界記錄官方頒發的認證函。這次的吉尼斯紀錄,除了勇敢者的堅持,也讓掌聊彩票,掌聊彩票官方网站,掌聊彩票公式,掌聊彩票首页,掌聊彩票人工计划人看到了雅迪高品質的産品帶給用戶的極致體驗。

                  與此同時,雅迪將品牌形象大使範迪塞爾形象推向北京、上海、廣州、杭州等全國30多個核心城市高鐵站,並強勢登陸南京、杭州、廣州、武漢等20多個一線城市核心商圈,用比較直觀的方式精准投向全國高端城市核心區域消費者。


                  創新多樣的營銷活動讓雅迪在2019年收獲了不少關注,進而使雅迪的高端品牌、超強品質獲得了用戶認知和人群圈層深度覆蓋的進一步提升。

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                  開啓全球化新局面

                   

                  早在多年以前雅迪就在積極向海外伸展觸角,截止2019年,全球用戶已高達3000萬,出口全球83個國家和地區。

                  2019年11月20日,雅迪正式宣布越南北江生産基地正式投産。之後,越南將成爲雅迪國際化戰略的腹地,實現立足越南輻射東盟十國,進而展望全球市場的目標。


                  雅迪在越南基地的投産,預示著中國電動車産業邁出國際新的實質性一步!據了解,雅迪計劃下一步在印度建設工廠,以應對包括歐美市場在內的海外市場推電動車産品的需求,讓掌聊彩票,掌聊彩票官方网站,掌聊彩票公式,掌聊彩票首页,掌聊彩票人工计划的國家感受中國制造的能力和實力。

                  【EQB電動車實驗室】相關專題超鏈接:2020年,雅迪憑什麽突破1000萬台?

                   

                  不忘初心 引領行業發展

                   

                  作爲行業的領導者,雅迪一直在引領者著行業的變革。

                   

                  針對電動車新國標的發布,今年6月雅迪發布《2019年新國標電動車綠色發展藍皮書》,通過對政策、市場、用戶、技術四個方面的分析,評估電動車行業對經濟、社會和環境可持續發展的貢獻,爲公衆交通出行、機構研究和政府決策提供有價值的理論參考依據,以期促進電動車的健康可持續發展。

                  【EQB電動車實驗室】相關專題超鏈接:雅迪聯合交通運輸部科學研究院等機構,發布2019年新國標電動車綠色發展藍皮書

                   

                  10月,雅迪再次發布《2019年電動車行業科技創新藍皮書》,《2019年電動車行業科技創新藍皮書》作爲電動車行業科技創新的年度藍皮書,引領整個行業注重科技創新,還推進了電動車行業整體升級、構築創新型業態、拓展行業未來發展新空間!

                  【EQB電動車實驗室】相關專題超鏈接:【南京電動車展】雅迪:我們的目標是2020突破産銷1000萬台!


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                  在下沉的市場中,雅迪在2019年或將以600萬銷量提交年終答卷。雅迪的“逆勢”增長,讓我們看到了雅迪的實力。2020年,雅迪能否繼續憑實力,再造一個1000萬銷量的神話?
                   
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